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Gedenkmünze anlässlich 150 Jahren Eisenbahn in Deutschland. Gesamtauflage 8.350.000 Stück, davon 350.000 Stück in Polierter Platte. Ausgabetag 7.11.1985. - Am 7. Dezember 1835 fuhr die erste dampfgetriebene Eisenbahn Deutschlands von Nürnberg nach Fürth. - Protokollauszug der Preisgerichtssitzung: 'Die Darstellung der Bildseite (Eisenbahnrad in angedeuteter Bewegung) überzeugt durch das dominierende Bild des Rades als eines deutlichen Symbols des Schienenverkehrs. Die Bewegungsdynamik des Rades wird durch die beiden wie Flügel angesetzten Schriftbänder unterstrichen. Das Jubiläum 1835 - 1985 wird dadurch zeitlos mitten in eine Entwicklung gestellt, die auch die Zukunft einschließt. Zugleich wird dadurch das alte Symbol der Eisenbahn, das Flügelrad, in moderner Auffassung angedeutet. Der Adler der Wertseite korrespondiert mit der Bildseite in einer würdig-kraftvollen Gestalt.'

Deutschland. Gedenkmünzen 20.-21. Jh.

Bei den Gedenkmünzen im 19. und beginnenden 20. Jh. dominierten die auf Herrscherhäuser bezogenen Anlässe, in der Weimarer Republik dagegen die auf technische Errungenschaften, bedeutende Persönlichkeiten, Geschichtsereignisse sowie Städtejubiläen. Die beiden Republiken des geteilten Deutschlands setzten nach 1949 die Tradition der Weimarer Republik fort und ließen durch renommierte Künstler Entwürfe zu ausgewählten Themen anfertigen, die als Prägungen umgesetzt einen großen Kreis von Sammlern in Ost und West ansprachen. Die Gedenkmünzenemissionen des seit 1990 vereinigten Deutschland verfolgen diesen Weg weiter. Seit der 2. Hälfte des 20. Jh. haben die Gedenkmünzen keinerlei Bedeutung mehr als Zahlungsmittel im Geldverkehr.